Roscoe 9 to nasz najlepszy górski hardtail ze stopu aluminium, stworzony do niekończącej się zabawy na szlaku. Widelec FOX Rhythm 36 o 140 mm skoku, potężne 4-tłoczkowe hamulce oraz połączenie szybkich i przyczepnych kół/opon, które zapewniają wyjątkową sprawność niezależnie od tego, czy lądujesz wyjątkowe skoki, czy też pokonujesz zakręcone rock gardeny.
| Rama | Alpha Gold Aluminium, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów przerzutki i sztycy regulowanej, ISCG 05, gwintowany suport, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
|---|---|
| Widelec | Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 150mm |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
|---|---|
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Line 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta |
| *Opona | Rozmiar: XS Bontrager XR4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,60" |
| Rozmiar: S, M, M/L, L, XL Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,60" |
|
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | Bontrager TLR |
| Maks. rozmiar opon | Frame: 29x2.60" (XS - 27.5x2.60") Fork: see manufacturer |
| Manetka | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano XT M8100, długi wózek |
| *Korba | Rozmiar: XS, S, M, M/L, L E*thirteen Helix, stalowa zębatka 30T, długość osi 73 mm, linia łańcucha 52 mm, 170 mm długości |
| Rozmiar: XL E*thirteen Helix, stalowa zębatka 30T, długość osi 73 mm, linia łańcucha 52 mm, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | Shimano SM-BB52, 73 mm, gwintowany z zewnętrznym łożyskiem |
| Kaseta | Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
| Maks. wielkość zębatki | 52mm chainline: 32T, 55mm chainline: 34T |
| Siodełko | Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca | Rozmiar: XS, S TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości |
| Rozmiar: M TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości |
|
| Rozmiar: M/L, L, XL TranzX JD-YSP18, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 470 mm długości |
|
| *Kierownica | Rozmiar: XS, S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm |
| Rozmiar: M, M/L, L, XL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm |
|
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| *Wspornik kierownicy | Rozmiar: XS, S Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości |
| Rozmiar: M, M/L, L, XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości |
|
| Stery | FSA IS-2, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| *Hamulec | Rozmiar: XS, S, M, M/L, L, XL Hydrauliczny hamulec tarczowy 4-tłoczkowy Shimano M6120 |
| Rozmiar: XS, S, M, M/L, L, XL 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT6100, zacisk M6120 |
|
| *Tarcza hamulcowa | Rozmiar: XS, S, M, M/L, L, XL Shimano RT66, na 6 śrub, 180 mm długości |
| Rozmiar: XS, S, M, M/L, L, XL Shimano RT66, na 6 śrub, 203 mm |
| Waga | M – 13,13 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.